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下面附上一則新聞讓大家了解時事
傳NVIDIA計畫在7月中旬推出GeForce RTX 20系列「Super」顯示卡 | 2019 E3電玩展 | 數位 | 聯合新聞網
雖然在Computex 2019期間並未揭曉「Super」相關產品資訊，但相關消息指出此系列產品預期將推出GeForce RTX 2080 Super、GeForce RTX 2070 Super，以及GeForce RTX 2060 Super三款顯示卡。 分享 facebook 而就規格差異來看，「Super」系列顯示卡預期將是現有GeFroce RTX 20系列升級版本，其中預期針對現有CUDA核心數量作升級，藉此讓顯示效能提升。限定產品春節送禮推薦. } }); } 以目前曝光消息顯示，三款首發「Super」系列顯示卡規格分別如下： GeForce RTX 2080 Super：3072組CUDA核心，TU104-450 GPU，8GB GDDR6 (16Gbps) GeForce RTX 2070 Super: 2560組CUDA核心，TU104-410 GPU，8GB GDDR6 (14Gbps) GeForce RTX 2060 Super: 2176組CUDA核心，TU106-410 GPU，8GB GDDR6 (14G優惠網站必買bps)而現有GeFroce RTX 20系列顯示卡規格則分別如下： GeFo網購人氣商品團購人氣商品rce RTX 2080 Ti：4352個CUDA核心，TU102-300 GPU，11GB GDDR6 (14Gbps) GeForce RTX 2080：2944個CUDA核心，TU104-410 GPU，8GB GDDR6 (14Gbps) GeForce RTX 2070：2304個CUDA核心，TU106-410 GPU，8GB GDDR6 (14Gbps) GeForce RTX 2060：1920個CUDA核心，TU106-200 GPU，6GB GDDR6 (14Gbps)至於預期推出時程，有可能會選在今年7月中旬，但暫時尚未確認具體價格。此次計畫推出「Super」系列新款顯示卡，預期也是為了因應AMD即將於7月推出的Navi系列顯示卡。《原文刊登於合作媒體mashdigi，團購熱門產品熱銷產品聯合新聞網獲授權轉載。》
依法休假抗爭滿周年 台鐵挨批無誠意
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人，至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理，台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動，拒絕國定假日出勤，如今屆滿一周年，台鐵卻仍未提出改善誠意，工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示，勞基法修法後，放寬輪班間隔至8小時，等於讓血汗班表合法化，唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出，勞基法修法後，「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局，「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看，將造成員工晚上10點下班後，隔天一早7點又要上班，扣除通勤時間，實際休息時間根本不滿8小時，對通勤員工相當不合理，」若員工不回家在外地休息，卻只能領2小時共176元的外站津貼，「這是以民國60年基本時薪訂出的水準，至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足，近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法，也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假，工會投訴勞檢後，台鐵局不但沒改善，還打算改成請1天夜班扣1.5天假」，但其他國營企業如台電、中油或科技業等，都是請1天假以8小時計算，只有台鐵是扣1.5天。工會主張，日、夜班請假應都只能扣1天假，雖然目前尚未定案，但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足！」工會秘書蕭農瑀認為，目前台鐵總人力約有1萬3千人，但民國60年時有2萬3千名員工，幾十年來台鐵不斷增加區間車班次，加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等，台鐵運量其實是逐年增加的，「人力至少要回到民國60年的水準，也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示，「為補足人力，行政院已核定台鐵3年內增額2818人，今年預估招募1907人。」但王傑仍認為，扣除大量退休潮，還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口，「例如花蓮強震後各地湧現退票潮，台北站卻只開3個窗口處理，根本無力因應大量人潮。」
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