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國1頭份交流道口 兩處增車道 塞車獲紓解 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣府完成高速公路聯絡道124甲縣道拓寬，有助紓解國1頭份交流道往市區車流。 圖／苗栗縣政府提供 分享 facebook 苗栗縣政府為解決國道1號頭份交流道、台人氣產品排行榜團購熱門產品1線（中華路）路口交通瓶頸，最近完成高速公路聯絡道124甲縣道拓寬，配合高速公路局南下出口匝道增加1個車道，雙管齊下初步達到紓解車流效果。國道1號苗栗縣頭份交流道、中華路口限定折扣價網拍熱門產品，上下班尖峰時段經常打結，成了地方噩夢，縣府工務處分析認為124甲縣道路容量不足，經典商品造成車流嚴重回堵，甚至常有車輛搶快，臨時變換車道、違規行駛路肩，縣府爭取中央補助經費改善，獲納入前瞻計畫核定4500萬元。. } }); } 這項「提升道路品質-公共環境改善計畫」，利用道路邊坡拓寬，3個車道增加到4特惠折價卷個車道，包括3個左轉及1個右轉車道，6月3日完工通車，增加道路容量，減少往頭份市區車流回堵，另124甲縣道路面全面刨鋪，並整合現有標誌牌面及中央分隔島周邊重新植栽。高公局配合124甲縣道拓寬，6月6日起，國1號頭份交流道南下匝道調整為2車道，取消尖峰時間開放路肩通行。不少民眾認為國1號頭份交流道南下匝道及124甲縣道各增1個車道，初步效果還不錯，但反映124甲縣道左轉中華路、建國路匯入車道路過短，及 124甲縣道要右轉會卡在車陣，容易造成車輛爭道問題，工務處指出，端午連假結束後，平常日交通尖峰時間才是真正考驗，會進一步評估改進。
研究：冰川消融致山崩 大海嘯風險增
（法新社巴黎6日電） 科學期刊「科學報告」（Scientific Reports）今天公布一項研究顯示，隨全球暖化導致冰川以前所未有的速度消融，冰層銳減會弱化底下的岩石斜面形成崩塌，增加釀成大海嘯風險。
丁道爾冰川（Tyndall Glacier）2015年融化，造成大規模落石，引發一道近200公尺的海嘯席捲阿拉斯加峽灣，成為有史以來最大的海嘯之一，但因沒有造成傷亡，幾乎未受人注意。
華盛頓塔科馬大學（University of Washington Tacoma）地科助理教授許卡（Dan Shugar）博士說：「世界各地的冰川變稀薄後，正大幅改變地貌，在塔安峽灣（Taan Fjord）的結果就是大規模海嘯。」
他說：「2015年10月因山崩引發的海嘯，發生在一條20世紀下葉急劇萎縮的冰川上。」
那次山崩產生最大垂直高度193公尺的海嘯。冰川支撐抓地力並削減陡坡滑動，因此當冰層融化時，下方石床暴露在外而不穩定，增加落石和山崩的可能性。
許卡表示：「我們需要好好了解氣候變遷下，這些陡峭岩壁可能帶來的風險。」
研究作者群表示，此研究為模擬山崩及海嘯災害提供了基準，「我們的研究結果希望大眾注意氣候變遷帶來的間接影響，這些影響將增加冰川附近災害的頻率和程度。」
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