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商品訊息描述
h2>Britax Römer 兒童安全座椅Duo Plus
本款 Duo Plus安全座椅的操作方式非常靈活，座椅可以透過Isofix系統或是車載三點式安全帶固定，讓您可以在不同的汽車上使用。周年慶推薦商品組別/體重:- 組別1 推薦產品經典產品
- 適用體重: 9-18公斤
- 適用年齡: 約9個月至4歲
- 歐洲安全標準ECE R44/04
- 座椅安裝方式為正向安裝: 可使用Isofix系統，Isofix 搭配Top Tether(Top Tether不在出貨範圍內) 或是車載安全帶固定
- 顏色指示器可確保Isofix系統安裝正確
- 五點是安全帶可中央調整安全帶長度
- 座椅位置可多段調整
- 防撞保護: 厚實柔軟的側面墊，Antikipp系統
- 高性能肩墊，安全帶放置裝置
- 單手即可調整頭靠高度和肩帶
- 椅套柔軟，可拆卸清洗
- 大小：64 x 45 x 46公分
- 重量：9公斤
- 德國製造
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
108高中新課綱生涯規畫改必修 師資拉警報 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
108課綱即將上路，生涯規畫由高中選修改列為必修科目。根據教育部統計，取得該科證照的老師有1324名，不見得每校都有，且依106學年的數據，其中只有125人是專任。教育部師藝司表示，生涯規畫科可由輔導老師兼任；但輔導老師說，兩科專業有別，不應混為一談。生涯規畫普通高中列高一有一學分，綜合高中設高一、高二各一學分必修，技職學校則為選修。國教署生涯學科中心主任高瑞賢說，生涯規畫科主要協助學生定向自我與環境探索，並就個人生涯發展方向做出決策。. } }); } 據教育部最新統計，107學年全台高中達9389班。高瑞賢說，有些學校班級數少，生涯規畫又僅一學分，累積的鐘點數不足16堂課，就連一位生涯規畫老師都聘不了。若跨校合聘，教師任用與管理將遇到更多困難。教育部師藝司科長周佩君表示，輔導和生涯規畫本是同個領域，也有不少教育心理與輔導相關科系同時擁有兩張證照，師資人數戰利品活動商品不至於不足。有輔導老師說，生涯規畫教師應由擁有該科專長的老師任教最合適。高雄中正高中輔導老師莊詩芸表示，輔導科範疇廣，著重生活與人際議題，和生涯規畫科重點最新推薦商品不大相同，這也是師藝司明定兩科分屬兩專長的原因。此外，若高中輔導老師也必須上台授課，會被視為專任教師，可能又會有每周鐘點數不足的問題。桃園市南崁高中輔導主任蘇品名說，輔導老師將被視為藝能科專任教師，每周鐘點須達16節課。但課綱上路第一年，僅高一班級安排生涯規畫課，老師要取得更多科熱銷產品的教師證來兼其他的課，來補足鐘點。蘇品名說，生涯規畫僅一學分，老師很難規畫完整超實用僅此一檔課程，學生的學習恐零碎化。台中市西苑高中輔導主任曾久芳表示，新課綱上路後，學生還會增加選課諮詢、學習歷程檔案操作等實務需求，會使得課上不完的狀況雪上加霜。高瑞賢則說，國教署有規畫兩學分的加深加廣課程，協助學生進一步探索自我與規畫未來，但因新課綱課程多，目前為選修課。生涯規畫普通高中列高一有一學分，綜合高中設高一、高二各一學分必修，技職學校則為選修。本報資料照片 分享 facebook
公車撞人舊案：司機全責索賠千萬 耗時數年
意外傷害律師表示，肇事公車司機現場被捕，還控以未小心駕駛及未避讓行人罪名，在此事故中負全責基本為定論，受害者家屬可控告紐約市捷運局(NYC Transit Authority)求償。
但律師也指出，這類案件雖賠償不菲，但耗時需至少四、五年；2015年同樣發生在布碌崙的華裔少女徐佳歡被公車輾斷腿一案，求償1100萬元，迄今尚未結案獲償。
2015年2月，15歲的徐佳歡在上學途中，過馬路時遭轉彎的公車撞倒並捲入車底，拖行及輾壓至少15分鐘，傷勢嚴重，左腿險遭截肢；肇事公車司機被捕並控罪，市長白思豪(Bill de Blasio)當時亦對該事故發聲，支持嚴懲肇事司機。
此案由黎保利律師樓代理控告市捷運局，求償1100萬元。該律所律師吳聖洋6日表示，案件歷時近四年，但仍未結案獲得賠償，「這類案件責任清晰，獲勝沒有問題，但賠償到手通常耗時；會拖多久跟主計長辦公室每年的預算有關。」
吳聖洋說，肇事公車司機當場被捕，控罪為未小心駕駛和未避讓行人，對事故負全責是沒有異議的；不過賠償金額則跟受害者的年齡、死前有無遭受痛苦、是否有配偶及子女、是否為家中收入來源等有關。
他表示，若受害者是在有意識狀態下，遭受痛苦折磨，最終死亡，「經歷臨終痛苦的時間是按秒來計算」，在求償金額計算中占重要比率。
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