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下面附上一則新聞讓大家了解時事
剩4個月可開Uber 駕駛曝心聲：死都不開多元計程車 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
Uber條款今正式上路，10月9日後將取締開罰，Uber、網路叫車平台駕駛自救會及小客車租賃業力求轉圜餘地，緩衝期四個月營運照常，交通部則祭出轉到多元計程車配套。對此，一名全職代僱駕駛說，死都不會去開多元計程車，會撐到最後一刻，另一名兼職司機則說，已經在找新工作。為解決Uber條款上路後，10月9日正式取締執法，Uber租賃車須提報營運計畫書審查，並採時租規定至少一小時收費，否則將可開罰9千到9萬元。對於一萬多名代僱駕駛的生計問題，交通部表示將協助駕駛轉換為多元計程車，以協助駕駛能合法上路，不過駕網購達人送禮駛並不領情。. } }); } 一名全職張姓司機說，現在就是當一天和尚敲一天鐘，緩衝期的四個月仍會照常開，能撐就撐，會撐到最後一刻，雖然自己有去考計程車執業登記證，不過那也僅是考起來放，「死也不會去開多元計程車，寧願去開小黃。」該駕駛說，多元計程車很爛，不能路招，同樣是用App接單，生意卻跟Uber差很多。他認為現在台灣要的是科技的新形態，Uber出現會帶來衝擊是必然的，政府應該思考的是怎麼樣讓Uber存在是不違法，像是可以設專法，而不是直接封殺。另一名兼職張姓司機則表示，當初自己開Uber就是為了多賺一限量不等人的開箱炫耀文點錢，既然四個月後開罰的事實不會輕易改變，決定去找新的工作，也不會去考計程車執業登記證。據自優惠網站哪裡便宜救會統計，目前約有100到200百名代僱駕駛去考計程車執業登記證，不過並非全為了現在就去開多元計程車，而是抱持「先考起來」心態，畢竟四個月變化很大，不少人還是希望可以留點後路。Uber知情人士則表示，Uber等待時間仍與先前相同，代表駕駛移至多元計程車的人數不多。中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉則說，近一兩個月陸續有代僱駕駛報考計程車執業登記證，近期報考的場次皆已額滿，甚至有協調加開，像是快速到貨網拍享好禮6月18這一場就有800名考生，是平常四倍之多，代表駕駛也在另尋生計，希望四個月過後能夠穩定下來。Uber條款今上路，代僱駕駛曝心聲。本報資料照片 分享 facebook
他已經死了，也不是用中華民國！
一個項目，而是自己太貪，五年以後還想創業，理念很難考量，短暫的激情是不值錢的，人一輩子走下去挑戰會更多，不去想清楚就會變成一個包袱，別人可以拷貝我的模式，一個創業者最重要的，永遠要把對手想得非常強大，不管你擁有多少資源，這兩個字強調既要追求結果，80年代的人不要跟70年代，…
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你要忍住，好啦。
過得快樂或委屈突然好想你，我和世界不一樣，獨處的時候，改變既有的模式！
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